കാർ ബമ്പറിന്റെ നേർത്ത മതിൽ മൂലമുണ്ടാകുന്ന പ്രശ്നങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും

കാർ ബമ്പർ കാറിലെ വലിയ ആക്സസറികളിൽ ഒന്നാണ്, ഇതിന് മൂന്ന് പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉണ്ട്: സുരക്ഷ, പ്രവർത്തനം, അലങ്കാരം.
ഭാരം കുറഞ്ഞ കാർ ബമ്പറിന് മൂന്ന് പ്രധാന വഴികളുണ്ട്: മെറ്റീരിയൽ ലൈറ്റ് വെയ്റ്റ്, സ്ട്രക്ചറൽ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ ഡിസൈൻ, മാനുഫാക്ചറിംഗ് പ്രോസസ് ഇന്നൊവേഷൻ.മെറ്റീരിയൽ ലൈറ്റ്‌വെയ്റ്റ് എന്നത് സ്റ്റീലിനുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് പോലുള്ള ചില വ്യവസ്ഥകളിൽ യഥാർത്ഥ മെറ്റീരിയലുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനെയാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്;ബമ്പർ ലൈറ്റ്വെയ്റ്റ് സ്ട്രക്ച്ചർ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ ഡിസൈൻ പ്രധാനമായും നേർത്ത മതിൽ സാങ്കേതികവിദ്യയാണ്;പുതിയ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ മൈക്രോ-ഫോം മെറ്റീരിയലും ഗ്യാസ് ഓക്സിലറി മോൾഡിംഗും മറ്റ് പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകളും ഉണ്ട്.
ലൈറ്റ് ക്വാളിറ്റി, നല്ല ഉപയോഗ പ്രകടനം, ലളിതമായ നിർമ്മാണം, നാശ പ്രതിരോധം, ആഘാത പ്രതിരോധം, ഡിസൈൻ സ്വാതന്ത്ര്യം, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവ കാരണം പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പർ മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ഓട്ടോമൊബൈൽ മെറ്റീരിയലുകളിൽ കൂടുതൽ കൂടുതൽ അനുപാതം.ഒരു രാജ്യത്തെ ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിന്റെ വികസന നിലവാരം അളക്കുന്നതിനുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങളിലൊന്നായി കാറിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക്കിന്റെ അളവ് മാറിയിരിക്കുന്നു.നിലവിൽ, വികസിത രാജ്യങ്ങൾ പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപയോഗത്തിനായി ഒരു കാർ നിർമ്മിക്കുന്നത് 200 കിലോയിൽ എത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരത്തിന്റെ 20% വരും.
ചൈനയിലെ ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് താരതമ്യേന വൈകിയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, ഇക്കണോമിക് കാറുകളിലെ പ്ലാസ്റ്റിക്കിന്റെ അളവ് 50~60 കിലോഗ്രാം മാത്രമാണ്, മുതിർന്ന കാറുകൾക്ക് 60~80 കിലോഗ്രാം ഉണ്ട്, ചില കാറുകൾക്ക് 100 കിലോഗ്രാം വരെ എത്താം, ഇടത്തരം ട്രക്കുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ ചൈനയ്ക്ക്, ഓരോ കാറിനും ഏകദേശം 50 കിലോ പ്ലാസ്റ്റിക്.ഓരോ കാറും കാറിന്റെ ഭാരത്തിന്റെ 5 മുതൽ 10 ശതമാനം വരെ പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ബമ്പർ മെറ്റീരിയലുകൾക്ക് സാധാരണയായി ഇനിപ്പറയുന്ന ആവശ്യകതകളുണ്ട്: നല്ല ആഘാത പ്രതിരോധം, നല്ല കാലാവസ്ഥ പ്രതിരോധം.നല്ല പെയിന്റ് അറ്റാച്ച്മെന്റ് കഴിവ്, നല്ല ദ്രവ്യത, നല്ല പ്രോസസ്സിംഗ് പ്രകടനം, കുറഞ്ഞ വില.അതനുസരിച്ച്, പിപി ക്ലാസ് മെറ്റീരിയലുകൾ നിസ്സംശയമായും മികച്ച ചെലവ് കുറഞ്ഞ തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.PP മെറ്റീരിയൽ നല്ല പ്രകടനമുള്ള ഒരു തരം പൊതു പ്ലാസ്റ്റിക് ആണ്, എന്നാൽ PP-ക്ക് തന്നെ താഴ്ന്ന താപനില പ്രകടനവും ആഘാത പ്രതിരോധവും ഉണ്ട്, പ്രതിരോധം ധരിക്കുന്നില്ല, എളുപ്പത്തിൽ പ്രായമാകൽ, മോശം വലിപ്പം സ്ഥിരത, അതിനാൽ പരിഷ്കരിച്ച PP സാധാരണയായി കാർ ബമ്പർ പ്രൊഡക്ഷൻ മെറ്റീരിയലായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.നിലവിൽ, പോളിപ്രൊഫൈലിൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബമ്പർ സ്പെഷ്യലൈസ്ഡ് മെറ്റീരിയലുകൾ സാധാരണയായി PP ആണ് പ്രധാന മെറ്റീരിയൽ, കൂടാതെ ഒരു നിശ്ചിത അനുപാതത്തിൽ റബ്ബർ അല്ലെങ്കിൽ എലാസ്റ്റോമർ, അജൈവ ഫില്ലർ, കളർ മാതൃകണങ്ങൾ, അഡിറ്റീവുകൾ, മറ്റ് വസ്തുക്കൾ എന്നിവ കലർത്തി പ്രോസസ്സ് ചെയ്ത ശേഷം ചേർക്കുക.

ആന്തരിക സ്ട്രെസ് റിലീസിന്റെ ഫലമായ വാർപ്പിംഗ് വൈകല്യത്തിന് കാരണമാകുന്നത് എളുപ്പമാണ്.ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗിന്റെ വിവിധ ഘട്ടങ്ങളിൽ നേർത്ത മതിലുള്ള ബമ്പറുകൾ ആന്തരിക സമ്മർദ്ദത്തിന് കാരണമാകുന്നു.
സാധാരണയായി, ഇതിൽ പ്രധാനമായും ഓറിയന്റേഷൻ സ്ട്രെസ്, തെർമൽ സ്ട്രെസ്, മോൾഡ് റിലീസ് സ്ട്രെസ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.നാരുകൾ, മാക്രോമോളിക്യുലാർ ശൃംഖലകൾ അല്ലെങ്കിൽ ചെയിൻ സെഗ്‌മെന്റുകൾ എന്നിവ ഒരു നിശ്ചിത ദിശയിൽ ഓറിയന്റഡ് ആകുകയും വേണ്ടത്ര ഇളവ് ലഭിക്കാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് മൂലമുണ്ടാകുന്ന ആന്തരിക ആകർഷണമാണ് ഓറിയന്റേഷൻ സ്ട്രെസ്.ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ കനം, ഉരുകൽ താപനില, പൂപ്പൽ താപനില, കുത്തിവയ്പ്പ് മർദ്ദം, മർദ്ദം നിലനിർത്തൽ സമയം എന്നിവയുമായി ഓറിയന്റേഷൻ ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.കനം കൂടുന്തോറും ഓറിയന്റേഷൻ കുറയും;ഉയർന്ന ഉരുകിയ താപനില, താഴ്ന്ന ഓറിയന്റേഷൻ, താഴ്ന്ന ഓറിയന്റേഷൻ;ഉയർന്ന കുത്തിവയ്പ്പ് സമ്മർദ്ദം, ഉയർന്ന ഓറിയന്റേഷൻ;മർദ്ദം നിലനിർത്തൽ സമയം കൂടുന്തോറും ഓറിയന്റേഷൻ വർദ്ധിക്കും.
പൂപ്പൽ താപനിലയുടെ ഉയർന്ന താപനിലയും പൂപ്പലിന്റെ താഴ്ന്ന താപനിലയും, പൂപ്പൽ അറയ്ക്ക് സമീപമുള്ള സ്ഥലത്ത് ഉരുകുന്നതിന്റെ വേഗത്തിലുള്ള തണുപ്പിക്കൽ നിരക്ക് എന്നിവ മൂലമാണ് താപ സമ്മർദ്ദം.മോൾഡിന്റെ അപര്യാപ്തമായ ശക്തിയും കാഠിന്യവും, ഇഞ്ചക്ഷൻ മർദ്ദത്തിന്റെയും ടോപ്പ് ഔട്ട്‌പുട്ടിന്റെയും പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിലുള്ള ഇലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം, ഉൽപ്പന്ന ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ യുക്തിരഹിതമായ വിതരണ ക്രമീകരണം എന്നിവ മൂലമാണ് റിലീസ് സമ്മർദ്ദം പ്രധാനമായും ഉണ്ടാകുന്നത്.ബമ്പർ നേർത്ത മതിലും ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും.മതിൽ കനം ഗേജ് ചെറുതും ചെറിയ ചുരുങ്ങലുള്ളതുമായതിനാൽ, ഉൽപ്പന്നം അച്ചിൽ കർശനമായി പറ്റിനിൽക്കുന്നു;പ്രഷർ ഹോൾഡിംഗ് സമയ നിയന്ത്രണം ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, കൂടാതെ നേർത്ത മതിൽ കനവും ബലപ്പെടുത്തലും എളുപ്പത്തിൽ കേടുവരുത്തും.പൂപ്പൽ സാധാരണ തുറക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ പൂപ്പൽ തുറക്കൽ ശക്തി നൽകാൻ സിറിഞ്ചിന് ആവശ്യമാണ്, അത് പൂപ്പൽ തുറക്കുന്നതിന്റെ പ്രതിരോധത്തെ മറികടക്കാൻ കഴിയണം.

പൂപ്പൽ തുറക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ നിരവധി തടസ്സങ്ങൾ മറികടക്കേണ്ടതുണ്ട്

ഒന്നാമതായി, നേരിട്ട് തുറക്കുന്ന ശക്തിയെ മറികടക്കാൻ അത് ആവശ്യമാണ്.പൂപ്പൽ തുറക്കുമ്പോൾ, പ്ലാസ്റ്റിക്ക് ഓപ്പണിംഗ് ദിശയ്ക്ക് സമാന്തരമായി ഒരു നിശ്ചിത അഡീഷൻ ഫോഴ്‌സ് ഉണ്ടായിരിക്കും, ഇത് പൂപ്പൽ തണുപ്പിക്കൽ അപര്യാപ്തമാകുമ്പോൾ പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങളുടെ തണുപ്പിക്കൽ മൂലമാണ്, കൂടാതെ തരം അറയുടെ ഇലാസ്റ്റിക് വികാസം പൂർണ്ണമായി വീണ്ടെടുക്കാൻ കഴിയില്ല.ഈ അഡീഷൻ ഫോഴ്‌സിന്റെ വലുപ്പം പ്ലാസ്റ്റിക്കിന്റെ സ്വഭാവം, പൂപ്പലിന്റെ ഉപരിതല ഗുണനിലവാരം, പൂപ്പലിന്റെ ചരിവ് മുതലായവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, പരോക്ഷമായ പൂപ്പൽ തുറക്കുന്ന പ്രതിരോധത്തെ മറികടക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അതായത് മോട്ടറൈസ്ഡ് വശം. കോർ എക്സ്ട്രാക്ഷൻ പ്രക്രിയ.പൂപ്പൽ ചലിക്കുന്ന ടെംപ്ലേറ്റിന്റെയും പ്രവർത്തന ടെംപ്ലേറ്റിന്റെയും ചലനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഘർഷണ പ്രതിരോധത്തെ മറികടക്കാനും അത് ആവശ്യമാണ്.അറയുടെ മർദ്ദം അന്തരീക്ഷമർദ്ദത്തിന് തുല്യമായിരിക്കില്ല, അറയിലെ മർദ്ദം ബാഹ്യ മർദ്ദത്തിന് തുല്യമല്ലാത്തപ്പോൾ, അറയുടെ പങ്കാളിത്ത സമ്മർദ്ദം മറികടക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
മേൽപ്പറഞ്ഞ രണ്ട് പ്രധാന പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന്, പൂപ്പൽ രൂപകൽപ്പന ഉചിതമായ രീതിയിൽ മെച്ചപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്.പൂപ്പൽ താപ ശക്തി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും പ്രതിരോധം ധരിക്കുന്നതിനും അനുയോജ്യമായ പൂപ്പൽ മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുക.ന്യായമായ പൂപ്പൽ ഘടന രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മാണവും, പുഷ് പ്ലേറ്റിന്റെയും മധ്യ പാഡ് പ്ലേറ്റിന്റെയും കനം ഉചിതമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുക, പൂപ്പലിന്റെ കാഠിന്യം മെച്ചപ്പെടുത്തുക, പൂപ്പലിന്റെ ഇലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം കുറയ്ക്കുക.കോർ എക്‌സ്‌ട്രാക്ഷൻ മെക്കാനിസത്തിന്റെയും മോഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെയും നിർമ്മാണവും ഏകോപന കൃത്യതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുക, തരം അറ, കോർ, കോൺവെക്സ് മൊഡ്യൂൾ ഘടകങ്ങളുടെ ഉപരിതല പരുക്കൻത കുറയ്ക്കുക, പൂപ്പൽ റിലീസ് ശക്തി കുറയ്ക്കുക.ഉയർന്ന രൂപകല്പനയും പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ കൃത്യതയും ആവശ്യമുള്ളതിനാൽ, ഡൈ കോറിന്റെയും ഡൈ കാവിറ്റിയുടെയും ആപേക്ഷിക സ്ഥാനചലനം തടയാൻ ലിങ്കേജ് ഉപകരണം സാധാരണയായി നൽകുന്നു.പകരുന്ന സംവിധാനം ശരിയായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കണം, ഫ്ലോ ചാനൽ ഡിസൈൻ കുത്തിവയ്പ്പ് സമയത്ത് കട്ടിയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്ന് നേർത്ത പ്രദേശങ്ങളിലേക്ക് പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങൾ അമിതമായി ഉപയോഗിക്കണം.ആവശ്യത്തിന് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പോർട്ടുകളും ഉണ്ടായിരിക്കണം.കുത്തിവയ്പ്പ് പ്രക്രിയയുടെ കാര്യത്തിൽ, പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങളുടെ ആന്തരിക സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കുകയും, കുത്തിവയ്പ്പ് വേഗതയും തണുപ്പിക്കൽ വേഗതയും കുറയ്ക്കുകയും വേണം.ഉരുകിയ താപനിലയും പൂപ്പൽ താപനിലയും വർധിപ്പിക്കുന്നതിനാൽ വിശ്രമിക്കേണ്ടതുണ്ട്.ന്യായമായ കുത്തിവയ്പ്പ് മർദ്ദം, മർദ്ദം നിലനിർത്തൽ സമയം, തണുപ്പിക്കൽ സമയം എന്നിവയും ആവശ്യമാണ്. "ചൈനീസ് പൂപ്പലിന്റെ ജന്മനാടായ" തായ്‌ഷോ പ്രവിശ്യയിലെ ഹുവാങ്‌യാൻ ഡിസ്ട്രിക്റ്റ് മോൾഡ് സിറ്റിയിലാണ് ഹുവാങ്‌യാൻ ലിയാവോ മോൾഡിംഗ് കോ. ലിമിറ്റഡ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.കമ്പനി പ്രധാനമായും ഇഞ്ചക്ഷൻ പൂപ്പൽ നിർമ്മാണത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, നിരവധി വർഷത്തെ പൂപ്പൽ അനുഭവമുണ്ട്, പ്രധാനമായും കുപ്പി ഭ്രൂണ പൂപ്പൽ, PET ചരക്ക് മോൾഡ്, ബോട്ടിൽ ക്യാപ് മോൾഡ്, കാർ ഇന്റീരിയർ, എക്സ്റ്റീരിയർ ഡെക്കറേഷൻ മോൾഡ് എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണത്തിലും സംസ്കരണത്തിലും... ... സൂചി വാൽവിൽ ഹോട്ട് റണ്ണർ ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡ് സിസ്റ്റത്തിന് അതിന്റേതായ സവിശേഷമായ രൂപകൽപ്പനയും പ്രോസസ്സിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉണ്ട്, "ഇന്റഗ്രിറ്റി മാനേജ്‌മെന്റ്" എന്ന ആശയത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ആഭ്യന്തര, വിദേശ ഉപഭോക്താക്കളുമായി ദീർഘകാല നല്ല സഹകരണം സ്ഥാപിക്കുന്നതിന്, സഹകരണത്തിൽ നിങ്ങളുടെ വിശ്വാസത്തിന് യോഗ്യനാകാൻ ലിയാവോ യോഗ്യനാകുമെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു. എന്റർപ്രൈസ്.