ചക്രത്തിന്റെ പുറം ഫ്രെയിമിന് പിന്നിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു പ്ലേറ്റ് ഘടനയാണ് മഡ് പ്ലേറ്റ്, സാധാരണയായി ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള റബ്ബർ മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാണ്, മാത്രമല്ല എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഫെൻഡർ സാധാരണയായി ഒരു സൈക്കിൾ അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർ വാഹന ചക്രത്തിന് പിന്നിൽ ഒരു മെറ്റൽ ബഫിൽ, കൗഹൈഡ് ബഫിൽ, പ്ലാസ്റ്റിക് ബഫിൽ, റബ്ബർ ബഫിൽ എന്നിവയിൽ ഘടിപ്പിക്കുന്നു.
ഹെൽമെറ്റുകളെ ഫുൾ ഹെൽമെറ്റുകൾ, 3/4 ഹെൽമെറ്റുകൾ, ഹാഫ് ഹെൽമെറ്റുകൾ, അസംബിൾഡ് ഹെൽമെറ്റുകൾ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഹെൽമെറ്റിന്റെ പ്രധാന മെറ്റീരിയൽ എബിഎസ് റെസിൻ മെറ്റീരിയലാണ്, ഇത് ശക്തമായ ആഘാത ശേഷിയും നല്ല ഡൈമൻഷണൽ സ്റ്റബിലിറ്റിയും ഉള്ള ഒരു എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്ലാസ്റ്റിക് ആണ്.
ഓട്ടോമൊബൈൽ ലാമ്പ് മോൾഡിൽ ഹെഡ്ലൈറ്റ് മോൾഡും ടെയിൽലൈറ്റ് ലെൻസ് മോൾഡും ഉൾപ്പെടുന്നു. മുമ്പത്തെ CAE വിശകലനം മോൾഡിംഗ് മർദ്ദം പ്രവചിക്കാനും യഥാർത്ഥ മോൾഡിംഗ് മർദ്ദം കുറയ്ക്കാനും പശ മുൻവശത്തെ പൂപ്പൽ കുറയ്ക്കാനും ഉപയോഗിക്കുന്നു;ഓട്ടോമൊബൈൽ ലാമ്പ് ഹെഡ്ലൈറ്റിന് BEZEL, മുമ്പത്തെ CAE വിശകലനത്തിലൂടെ, ഓട്ടോമൊബൈൽ ലാമ്പ് വളരെ ഉയർന്നതാണ്, അതിനാൽ പൂപ്പൽ കണ്ണാടിയിലേക്ക് മിനുക്കേണ്ടതുണ്ട്.
പൂപ്പൽ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ: ബമ്പർ മോൾഡിനായി Leiao ഒരു ആന്തരിക ഫ്രാക്റ്റൽ ഘടന ഉപയോഗിക്കുന്നു.പരമ്പരാഗത ബാഹ്യ ഫ്രാക്റ്റൽ ഘടന രൂപകൽപ്പനയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ആന്തരിക ഫ്രാക്റ്റൽ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് ഡൈ ഘടനയിലും ഡൈ സ്ട്രെങ്ത്, ബമ്പർ മോൾഡ് ഡിസൈൻ ആശയം നിർമ്മിക്കുന്ന പൂപ്പലിന്റെ ആന്തരിക ഫ്രാക്റ്റൽ ഘടനയിലും ഉയർന്ന ആവശ്യകതകളുണ്ട്.
ഓട്ടോമൊബൈൽ ഗ്രിഡ് ഡൈയുടെ വലുപ്പം വലുതാണ്, ബാക്ക് ഡൈയിൽ കൂടുതൽ ഫ്ലാറ്റ് ടോപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ചെറിയ വ്യാസമുള്ള എജക്റ്റർ പിൻ ഉണ്ട്, അതിനാൽ ഇത് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, അതിനാൽ ഇത് മൊസൈക്ക് ചികിത്സ ആവശ്യമാണ്.